DIY ładowarka

Każdy kierowca miał moment w swoim życiu, kiedy po przekręceniu kluczyka w stacyjce absolutnie nic się nie wydarzyło. Rozrusznik nie uruchomił się, w wyniku czego samochód się nie uruchomił. Diagnoza jest prosta i jasna: akumulator jest całkowicie rozładowany. Ale nawet z najprostszymi pod ręką ładowarka przy napięciu wyjściowym 12 V możesz przywrócić akumulator w ciągu godziny i zająć się swoją firmą. Jak zrobić takie urządzenie własnymi rękami, opisano w dalszej części tego artykułu.

Jak prawidłowo ładować baterię

Przed samodzielnym wykonaniem ładowarki do akumulatora należy poznać podstawowe zasady dotyczące jego prawidłowego ładowania. Jeśli ich nie zauważysz, żywotność baterii gwałtownie spadnie i będziesz musiał kupić nową, ponieważ prawie niemożliwe jest przywrócenie baterii.

Aby ustalić prawidłowy prąd, powinieneś znać prostą formułę: prąd ładowania jest równy prądowi rozładowania akumulatora przez okres czasu równy 10 godzin. Oznacza to, że pojemność akumulatora należy podzielić przez 10. Na przykład w przypadku akumulatora o wydajności 90 A / h konieczne jest ustawienie prądu ładowania na 9 amperów. Jeśli dodasz więcej, elektrolit szybko się nagrzeje i ogniwa ołowiane mogą zostać uszkodzone. Przy mniejszym prądzie pełne naładowanie zajmie bardzo dużo czasu.

Teraz musisz poradzić sobie ze stresem. W przypadku akumulatorów o różnicy potencjałów 12 V napięcie ładowania nie powinno przekraczać 16,2 V. Oznacza to, że dla jednego banku napięcie powinno wynosić 2,7 V.

Najbardziej podstawowa zasada prawidłowego ładowania akumulatora: nie mieszaj zacisków podczas podłączania ładowarka do akumulatora baterie. Nieprawidłowo podłączone zaciski nazywane są odwróceniem biegunowości, co doprowadzi do natychmiastowego wrzenia elektrolitu i ostatecznej awarii akumulatora.

Niezbędne narzędzia i materiały eksploatacyjne

Możesz zrobić wysokiej jakości ładowarkę własnymi rękami tylko wtedy, gdy pod tymi samymi rękami są gotowane narzędzia i materiały eksploatacyjne.

Lista narzędzi i materiałów eksploatacyjnych:

• Multimetr Konieczność znajduje się w torbie na narzędzia każdego kierowcy. Przyda się nie tylko podczas montażu ładowarki, ale także w przyszłości podczas naprawy. Standardowy multimetr obejmuje takie funkcje, jak pomiar napięcia, prądu, rezystancji i ciągłości przewodów.
• Lutownica Wystarczająca moc 40 lub 60 watów. Nie można wziąć zbyt mocnej lutownicy, ponieważ wysoka temperatura doprowadzi do uszkodzenia dielektryków, na przykład w kondensatorach.
• Kalafonia. Potrzebny do szybkiego wzrostu temperatury. Przy niewystarczającym nagrzaniu części jakość lutowania będzie zbyt niska.
• Cyna. Główny materiał wiążący stosowany do poprawy kontaktu dwóch części.
• Rurki termokurczliwe. Nowsza wersja starej taśmy elektrycznej jest łatwa w użyciu i ma lepsze właściwości dielektryczne.

Oczywiście, takie narzędzia jak szczypce, płaski i zorientowany śrubokręt powinny być zawsze pod ręką. Po zebraniu wszystkich powyższych elementów możesz rozpocząć montaż ładowarki do akumulatora.

Sekwencja produkcji ładowania oparta na przełączaniu zasilania

Zrób to sam ładowanie akumulatorów powinno być nie tylko niezawodne i wysokiej jakości, ale także mieć niski koszt. Dlatego poniższy schemat jest idealny do osiągnięcia takich celów.

Gotowe ładowanie oparte na przełączaniu zasilania

Co jest wymagane:

• Transformator jest elektronicznym typem chińskiego producenta Tashibra.
• Dinistor KN102. Obcy dinistor jest oznaczony jako DB3.
• Klucze mocy MJE13007 w ilości dwóch sztuk.
• Diody KD213 w ilości czterech sztuk.
• Rezystor o rezystancji co najmniej 10 omów i mocy 10 watów. Podczas instalowania rezystora o niższej mocy będzie on stale się nagrzewał, a wkrótce ulegnie awarii.
• Każdy transformator sprzężenia zwrotnego, który może znajdować się w starszych radiotelefonach.

Możesz umieścić obwód na dowolnej starej płytce lub kupić do tego płytkę niedrogiego materiału dielektrycznego. Po złożeniu obwodu należy go ukryć w metalowej obudowie, którą można wykonać z prostej cyny. Obwód musi być odizolowany od obudowy.

Przykład ładowarki zamontowanej w starej jednostce systemowej

Sekwencja produkcji ładowarki „zrób to sam”:

• Ponów transformator mocy. Aby to zrobić, rozwiń jego uzwojenie wtórne, ponieważ transformatory impulsowe Tashibra dają tylko 12 V, co jest bardzo małe jak na akumulator samochodowy. Zamiast starego uzwojenia należy nawinąć 16 zwojów nowego podwójnego drutu, którego przekrój nie będzie mniejszy niż 0,85 mm. Nowe uzwojenie jest izolowane, a następne uzwojone na nim. Dopiero teraz konieczne jest wykonanie tylko 3 zwojów, przekrój drutu jest nie mniejszy niż 0,7 mm.
• Zainstaluj zabezpieczenie przeciwzwarciowe. Aby to zrobić, potrzebujesz tego samego rezystora 10 omów. Należy go wlutować w szczelinę uzwojeń transformatora mocy i transformatora sprzężenia zwrotnego.

Rezystor jako zabezpieczenie przeciwzwarciowe

• Za pomocą czterech diod KD213 przylutuj prostownik. Mostek diodowy jest prosty, może pracować z prądem o wysokiej częstotliwości, a jego wytwarzanie odbywa się zgodnie ze standardowym schematem.

Mostek diodowy oparty na KD213A

• Wykonujemy kontroler PWM. Jest to konieczne w ładowarce, ponieważ kontroluje wszystkie przełączniki zasilania w obwodzie. Można to zrobić niezależnie, używając tranzystora polowego (na przykład IRFZ44) i tranzystorów o odwróconym przewodnictwie. Do tych celów idealnie nadają się elementy typu KT3102.

PWM = sterownik wysokiej jakości

• Zadokuj obwód główny za pomocą transformatora mocy i kontrolera PWM. Następnie powstały zespół można naprawić w samodzielnie wykonanej skrzynce.

Ta ładowarka jest dość prosta, nie wymaga dużych nakładów na montaż, ma niewielką wagę. Ale obwodów wykonanych na bazie transformatorów impulsowych nie można zaklasyfikować jako niezawodnych. Nawet najprostszy standardowy transformator mocy zapewni bardziej stabilną wydajność niż urządzenia impulsowe.

Podczas pracy z dowolną ładowarką pamiętaj, że odwrócenie polaryzacji nie może być dozwolone. Ładunek ten jest chroniony przed podobnymi, ale odwrócone zaciski skracają żywotność baterii, a rezystor zmiennego typu w obwodzie pozwala kontrolować prąd ładowania.

Zrób to sam ładowarka

Aby dokonać tej opłaty, potrzebujesz elementów, które można znaleźć w starym telewizorze używanym. Przed zainstalowaniem ich w nowym obwodzie szczegóły należy sprawdzić za pomocą multimetru.

Główną częścią obwodu jest transformator mocy, którego nie wszędzie można znaleźć. Jego oznaczenie: TS-180-2. Transformator tego typu ma 2 uzwojenia, których napięcie wynosi 6,4 i 4,7 V. Aby uzyskać niezbędną różnicę potencjałów, uzwojenia te powinny być połączone szeregowo - wyjście pierwszego jest połączone z wejściem drugiego przez lutowanie lub zwykłą listwę zaciskową.

Typ transformatora TS-180-2

Potrzebne będą również diody typu D242A w ilości czterech sztuk. Ponieważ elementy te zostaną połączone w obwód mostkowy, nadmiar ciepła zostanie z nich usunięty podczas pracy. Dlatego konieczne jest również znalezienie lub zakup 4 chłodnic do elementów radiowych o powierzchni co najmniej 25 mm2.

Pozostaje tylko podstawa, do której można wziąć płytkę z włókna szklanego i 2 bezpieczniki, przy 0,5 i 10A. Przewody mogą korzystać z dowolnej sekcji, tylko kabel wejściowy musi mieć co najmniej 2,5 mm2.

Sekwencja montażu ładowarki:

1. Pierwszym elementem w obwodzie jest montaż mostka diodowego. Jest on montowany zgodnie ze standardowym schematem. Miejsca konkluzji należy obniżyć, a wszystkie diody należy umieścić na grzejnikach chłodniczych.
2. Z transformatora, z przewodów 10 i 10 ', poprowadź 2 przewody do wejścia mostka diodowego. Teraz musisz nieco zmodyfikować uzwojenia pierwotne transformatorów i w tym celu wlutować zworkę między zaciskami 1 i 1 ′.
3. Przylutuj przewody wejściowe do zacisków 2 i 2 ′. Przewód wejściowy może być wykonany z dowolnego kabla, na przykład z stary czajnik elektryczny lub jakiekolwiek stare urządzenie. Jeśli dostępny jest tylko przewód, należy do niego podłączyć wtyczkę.
4. W szczelinie drutu prowadzącego do transformatora należy zainstalować bezpiecznik o wartości 0,5A. W szczelinie dodatniej, która trafi bezpośrednio do zacisku akumulatora - bezpiecznik 10A.
5. Drut ujemny pochodzący z mostka diodowego jest lutowany kolejno do zwykłej lampy, zaprojektowanej na 12 V, o mocy nie większej niż 60 watów. Pomoże to nie tylko kontrolować ładowanie akumulatora, ale także ograniczyć prąd ładowania.

Wszystkie elementy tej ładowarki można umieścić w blaszanej skrzynce, również wykonanej ręcznie. Zamocuj płytę z włókna szklanego za pomocą śrub i zamontuj transformator bezpośrednio na obudowie, uprzednio umieszczając tę ​​samą płytkę z włókna szklanego między nią a puszką.

Ignorowanie praw elektrotechniki może prowadzić do tego, że ładowarka będzie ciągle ulegać awariom. Dlatego warto wcześniej zaplanować moc ładowania, w zależności od tego, który obwód ma zostać zmontowany. Jeśli moc obwodu zostanie przekroczona, akumulator nie zostanie odpowiednio naładowany, jeśli nie wystąpi przekroczenie napięcia roboczego.